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현대 싼타페(Hyundai Santa Fe)는 현대자동차의 중형 SUV이다. 차명은 미국 뉴멕시코 주의 주도인 샌타페이에서 따온 것이며,

쏘나타의 전륜구동 플랫폼을 공유한다.

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현대 맥스크루즈(Hyundai Maxcruz)는 현대자동차의 대형 SUV로, 대한민국에서는 2013년 3월 7일에 출시되었다. 2012년 4월 19일에 출시된

싼타페(DM)의 롱 바디 사양으로, 2012년 5월 24일에 개최된 부산 국제 모터쇼에서 NC라는 차명으로 참고 출품되었다. 기존 싼타페(DM)에 비해

전장은 225mm, 전폭은 5mm, 축거는 100mm가 늘어나 더욱 여유로운 실내 공간을 확보했고, 대한민국산 SUV 최초의 2열 독립 시트(6인승 기준)를

마련해 안락함을 더했다. 6인승과 전륜구동이 기본 사양이고, 7인승과 4륜구동은 선택 사양이다. 맥스크루즈는 미국에서는 싼타페, 캐나다에서는

싼타페 XL, 유럽에서는 그랜드 싼타페로 판매되나, 대한민국에서는 싼타페(DM)와 차별을 두기 위해 별도의 차명이 채택되었고, 직렬 4기통 2.2ℓ R

디젤 엔진과 6단 자동변속기가 장착된다. 맥스크루즈는 미국을 비롯한 세계 시장에서는 베라크루즈를 대체하나, 대한민국에서는 싼타페(DM)의

롱 바디 사양으로서 베라크루즈와는 별도로 출시되었다.

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현대 베라크루즈(Hyundai Veracruz)는 현대자동차에서 2006년 10월 12일에 출시한 대한민국의 대형 SUV이다. 현대자동차가 북아메리카 고급 SUV

시장을 겨냥하여 개발한 전략 차종이며, 대한민국에서는 테라칸의 단종에 따라 그 빈 자리를 대체하는 차종이기도 하다. 차명은 멕시코의 항구 도시

이름인 베라크루스에서 따왔다. 기존의 테라칸이 갤로퍼의 프레임 차체 구조를 이어받은 정통 SUV를 표방한 것과 달리, 베라크루즈는 싼타페(CM)의

플랫폼을 늘린 모노코크 차체 구조에 LUV(Luxury Utility Vehicle)이라는 컨셉에 맞게 대형 세단의 안락함과 SUV의 활동성을 추구하여 차별화하였다.

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2004년 3월 23일에 출시되었다. 플랫폼은 아반떼(XD)의 것을 기반으로 하며, 투싼과 함께 기아 뉴 스포티지(2세대)도 이 플랫폼을 공유한다.

출시된 해에 일본에서 굿 디자인 상을 수상했고, 캐나다에서 자동차 기자 협회(AJAC) 선정 크로스 오버 카 부문에서 최고의 차로 뽑히기도 했다.

연료 전지 차로 개발된 투싼 FCEV는 미국 에너지부가 주관하는 시범 운행에 투입되기도 했다

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현대 테라칸(Hyundai Terracan)은 현대자동차에서 2001년 2월부터 2006년 10월까지 생산한 정통 프레임 차체 타입의 대형 SUV이다.

차명인 테라칸은 "땅", "대지"를 뜻하는 테라(Terra)와 "왕", "황제"를 의미하는 칸(Khan)의 합성어로, 대지를 지배하는 제왕 또는 SUV의 왕중왕을 상징한다.

현대자동차의 SUV 중 마지막으로 출시된 보디 온 프레임 구조 차종이다. 애초에는 갤로퍼의 후속 차종으로 개발되었으나,

갤로퍼의 윗급 차종으로 출시되었다

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2002년 2월 27일에 출시되었다. 당초 스포티지의 후속 차종으로 개발되었으나, 계획이 변경되어 스포티지의 윗급 차종으로 출시되었다.

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1993년 7월 9일에 출시되었고, 생산은 화성 공장에서 이루어졌다. 출시되기 전인 1993년 1월에는 파리-다카르 랠리에 2대가 출전했다. 1대는 중도

탈락했고, 남은 1대만 완주했다. 2000년과 2001년에 파리-다카르 랠리에 T3(완전 개조 부문)로 출전해 공식 완주하였다. 처음에는 5도어만 출시되었으나,

1996년 1월 19일에 트렁크룸을 늘린 롱바디 사양인 그랜드와 2도어가 추가되었다. 1997년 8월 23일에는 그랜드를 기본으로 한 밴 사양인 빅밴이

출시되었다

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기아 모하비(Kia Mohave)는 HM이라는 프로젝트명으로 개발되었으며, 컨셉트 카 KCD-Ⅱ의 양산형 SUV 차종이다. 원래 2007년 말에 출시될 예정이었으나,

2008년 1월 3일로 늦춰 출시됐다.[1] 현재 기아자동차 SUV 라인업의 최상위 차종이며, 기아자동차에서 출시한 차종 중 최초로 V6 디젤 엔진과 V8 가솔린

엔진을 장착했다.

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2004년 9월에 개최된 파리 모터쇼에서 컨셉트 카인 쉐보레 S3X가 선보였고, 이를 바탕으로 한 양산형은 2006년 3월에 개최된 제네바 모터쇼에서 선보였다.

대한민국에서는 GM대우 시절인 2006년 7월에 윈스톰이라는 차명으로 첫 선을 보였다. 2011년 3월에 GM대우의 사명이 한국GM으로 변경되고,

대한민국에서 쉐보레 브랜드가 런칭됨에 따라 기존 윈스톰의 페이스 리프트 차종이 캡티바로 바뀌어 같은 해 4월에 출시되었다.

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캡티바와 같은 플랫폼을 쓰는 개발명 C105으로 오펠 안타라, 호주에서는 홀덴 브랜드로 판매하고 있다. 2008년 6월 18일부터는 대한민국에서

윈스톰 맥스라는 차명으로 시판되었다. 2010년 12월에 단종되었고, 해외에서는 소폭의 페이스 리프트를 거쳐 판매되나, 대한민국에서는

더 이상 판매되지 않는다.

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쉐보레 트랙스(Chevrolet Trax)는 한국GM이 개발을 주도한 소형 CUV로, 아베오(T300)의 전륜구동 플랫폼을 기반으로 개발됐다. 2007년에 컨셉트 카로

발표된 트랙스가 있지만,[1] 당시 발표하였던 트랙스 컨셉트 카는 경차였기 때문에 차명을 제외하면 전혀 연관성이 없다. 오펠 모카, 뷰익 앙코르와 같은

플랫폼을 공용하는 형제차이다. 대한민국에서는 2013년 2월 20일에 출시되어 2월 25일부터 판매되기 시작했다.

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2007년 4월에 개최된 서울 모터쇼에 쇼 카인 QMX로 공개됐다.[1] 대한민국산 자동차 최초의 파노라마 선 루프와 보스 오디오 시스템 외에 커튼 에어백,

인텔리전트 스마트 카드 시스템, 클램쉘 테일 게이트 등이 적용됐다. 2.0ℓ dCi 디젤 엔진에 6단 자동변속기를 조합한 사양이 먼저 선보였고, 2.5ℓ CVTC

가솔린 엔진에 무단변속기를 조합한 사양과 2.0ℓ dCi 디젤 엔진에 6단 수동변속기를 조합한 사양은 2008년 7월에 선보였다.

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르노삼성 QM3(Renault Samsung QM3)는 르노삼성자동차의 소형 SUV이다. 르노삼성자동차의 5번째 차종으로, 2013년 3월에 개최된 제네바 모터쇼에서

양산형이 공개된 르노 캡쳐와 같은 차종이다. 차명인 QM3에서 QM은 "Quest Motoring"을 의미이며, 3는 준중형급을 나타내는 숫자이다. 대한민국에서는

같은 해 3월에 개최된 서울 모터쇼에서 처음 공개되었고, 11월에 사전 예약이 이뤄져 1,000대가 우선 판매되기 시작했다. 플랫폼은 닛산 쥬크와 공유하며,

생산은 르노의 스페인 현지 공장에서 이뤄지기에 국산차가 아닌 수입차로 분류된다

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1969년 11월에 미국의 Kaiser의 지프 CJ-5를 라이센스 생산하여 대한민국 최초의 SUV 차량으로 신진 지프가 발매되었다.

2005년에 후속 차종인 액티언의 출시로 단종되어 코란도는 한동안 역사 속으로 사라졌었다가 1세대 및 2세대와의 컨셉트도 달라 차명을 제외하면

전혀 연관성이 없으나, 코란도의 브랜드 유산을 계승 발전시켜 새로운 SUV의 역사를 창출해 나가겠다는 의미를 담아 차명이 코란도 C로 되었다

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쌍용 코란도 스포츠(SsangYong Korando Sports)는 무쏘 스포츠, 액티언 스포츠에 이은 쌍용자동차의 3번째 픽업 트럭이다 화물차로 분류되어 연간

자동차세가 28,500원에 불과해 2012년 4월과 5월 대한민국 내의 월간 판매량에서 쌍용자동차 전체 판매량의 절반을 넘을 정도로 인기를 누리고 있다.

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쌍용 렉스턴(SsangYong Rexton)은 대한민국의 쌍용자동차에서 생산하는 대형 SUV이다. 차명인 렉스턴은 왕가, 국왕을 뜻하는 라틴어 Rex와 품격,

기풍을 뜻하는 영어 Tone의 합성어이다. 1998년부터 Y200이라는 프로젝트 명으로 본래 무쏘의 후속 차종으로 개발되었으나, 무쏘의 상급 차종으로

바뀌어 2001년 9월 1일에 출시되었다. 이탈리아의 디자이너인 조르제토 쥬지아로가 디자인을 맡았으며, 출시된 해에 우수 산업 디자인 운송 기기류

부문에서 산업자원부 장관상을 수상하였다.

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